Mercedes-Benz 4146 AK Arocs Muldekipper 8x6

Mercedes-Benz 4146 AK Arocs Muldekipper 8×6

Kipper, Gebrauchtfahrzeug

Scheckheftgepflegt

Sicherheit:

ABS

Komfort:

Multimedia:

Extras:

8x6

130.781 €

109.900 € (Netto)
Inkl. 19% MwSt.

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Detailinformationen

Motor & Getriebe

Kraftstoff: Diesel
Getriebe: Automatik
Leistung: 330 kW ( 449 PS)

Daten

Zustand: Gebrauchtfahrzeug
Erstzulassung: 07.2019
nächste HU/AU: 06.2023 Kilometerstand: 72.002 km06.2023
Hauptuntersuchung 06.2023

Energie & Umwelt

Emissionsklasse: 4 (Grün)

Optik

Farbbezeichnung: tiefschwarz
Außenfarbe: Schwarz

Weitere Daten

Fahrzeugnummer: 362744898

Beschreibung

Standort Barsinghausen LKW Ansprechpartner Herr Pourzand 01725486556

Mercedes_benz Arocs 8x6 Muldenkipper

Carnehl Hardox Hinterkippmulde, Schütte hiten

Fahrassistenz-System: Predictive Powertrain Control (Tempomat mit Getriebe-Programm satellitengestützt)

Ablage Motortunnel hoch

Achslast Vorderachse 9,0 t

Auftritt mit Handlauf am Dach

Auspuffanlage zweiteilig

Außenspiegel rechts mit Rangierstellung

Drucklufthorn

Elektrische Vorrüstung im Fahrerhaus 24V / 100 A

Fahrerhaus: stahlgefedert, Komfort

Federung: Vorderfedern 9,0 t, 4 Blatt

Fernabfragefunktion Remote Online

Fzg. ohne Unterfahrschutz hinten

Generator 150 A

Geschwindigkeits-Begrenzeranlage

Hinterachse Tellerrad 300

Info-Display 12,7 cm mit Zusatzanzeige

Innenraumfilter Baustellenfahrzeuge

Klimaanlage

Kupplung fernbedient

Lenkrad mit Multifunktion

Mercedesstern, beleuchtet

Motorbremse verstärkt

Nebelscheinwerfer mit LED Tagfahrlicht

Parametrierbares Sondermodul

Rahmenüberhang 800 mm

Reifendruck-Kontrollsystem

Rückfahrwarner akustisch und Warnblinklicht (Warnsignal außen)

Rückwandfenster

Schnittstelle Flottenmanagement-System

Schutzgitter Scheinwerfer

Schutzplatte unter Haupttank

Sicherungsautomat

Sitzbezug / Polsterung: Beifahrersitz Velours

Sitzbezug / Polsterung: Fahrersitz Velours

Sitze im Fahrerhaus: Armlehnen beidseitig Beifahrersitz

Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Schwingsitz Komfort

Sonnenblende außen

Sonnenschutzrollo Seitenscheibe, Fahrertür

Stabilisator Hinterachse

Steckdose 12V / 15 A im Beifahrerfussraum zusätzlich

Steckdose 12V Volt zusätzlich

Steckdose 24V / 25 A im Beifahrerfussraum

Vorbereitung CB-Funk

Vorbereitung für Rundumkennleuchte

Vorbereitung Kühlbox / Kühlschrank

Servolenkung Servotwin

Airbag Fahrerseite

Bremssystem elektronisch (EPB) mit ABS+ASR

Zentralverriegelung mit Fernbedienung

Abgasnorm EURO 6

Achskonfiguration: 8x6/4

Anfahr-/Frontspiegel beheizt

Anhängerkupplung: Abschleppkupplung Ringfeder

Anhängersteckdose 24V / 15-polig

Arocs 5

Auspuff nach rechts außen

Auspuffrohr gerade, über 2. Achse

Batterien übereinander angeordnet

Cockpit Multimedia

Differentialsperre Vorderachse

Druckluftanschluss im Fahrerhaus

Druckluftbehälter Stahl

Drucklufteinheit mit Kondenswasserüberwachung

Drucklufteinheit mittel

Einschaltautomatik für Fahrlicht (Lichtsensor)

Fahrerhaus: Aufsetzhöhe 420 mm

Fahrerhaus: Breite 2,30 m

Fahrerhaus: Fahrerhauseinstieg beweglich

Fahrerhaus: Kippeinrichtung hydraulisch

Fahrerhaus: M ClassicSpace, 2,30 m, Tunnel 320 mm

Fahrerhausboden mit Motortunnel 320 mm

Fahrerhausvariante: ClassicSpace

Fahrerhausvariante: M

Federung: Blatt / Blatt

Federung: Hinterfedern 2x15,0 t

Fensterheber elektrisch

Frontscheibe getönt

Harnstofftank (AdBlue): 25 Ltr.

Hebedach manuell (Stahl)

Komfortschließanlage

Kraftstofftank: 260 Ltr. Aluminium, links

Lenkhelfpumpe ungeregelt

Lenkölkühlung

Luftansaugung hinter Fahrerhaus

Luftpresser 2-Zyl.

Lufttrockner beheizt

Motorvariante OM 471

Nebenantrieb MB 131-2c

Nutzungsart: Nahverkehr

Ölkühler Getriebe

Radstand nicht definiert

Rampenspiegel

Restwärmeausnutzung

Mercedes-Benz PowerShift

Schlüssel mit Fernbedienung (2)

Schutzplatte unter Stoßfänger vorn

Seitenmarkierungsleuchten LED blinkend

Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerfunktionssitz

Staufächer mit Deckel hinter Fahrer- und Beifahrersitz

Stauklappe außen links

Steckdose 12V im Beifahrerfussraum

Stoßfängerecken vorn in Stahlausführung

Tachograph / EG-Kontrollgerät

Trommelbremse Vorder- und Hinterachse

Truck Data Center 7 (Flottenmanagement-System)

Verteilergetriebe - VG 3000 - 3W (1,04 zuschaltbar)

Vorbereitung Mauterfassung

Vorbereitung Truck Data Center (Flottenmanagement-System)

Vorderachse gerade, Bodenfreiheit erhöht

Zul. Gesamtgewicht 41,00 t

Scheckheft gepflegt

Keine Haftung für Druck- u. Schreibfehler
Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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